Nasul, partea a 4-a
This is AWESOME!
This is AWESOME!
Daaaaaaa
Ale mele adica. Adica pentru Formula 1. Si mai adica, pentru cum o sa fie acest nou sezon din punct de vedere al revenirii lui Schumacher. Cu ocazia implinirii respectabilei varste de 41 de ani, am incercat sa las la o parte subiectivismul (pe cat posibil) si sa imi dau cu parerea obiectiv (tot… pe cat posibil) in legatura cu evolutia lui MS in 2010. So this is what I think:
- nu cred ca va castiga titlul mondial, I’m not that thick; nu cred ca Mercedes GP va fi cea mai buna masina, sunt altele in fata (pur teoretic si speculativ), ca McLaren, Ferrari (poate isi vor reveni) si mai ales Red Bull, care probabil ar fi fost cea mai buna masina in 2009 daca era gandita din start cu “difuzorul” spate “care este”;
- nu cred, totodata, ca se va face de ras; se asteapta cineva sa mature pe jos cu toti? e un sport in care conteaza mult masina… apoi are 41 de ani, oricat de atlet a fost si este, anii se simt si ii cara dupa el acolo ca sa ii aminteasca faptul ca sportivii care mai au rezultate la peste 40 de ani sunt o raritate, insa nici nu cred ca va fi, chiar daca va avea rivali ce i-ar putea fi copii, cel mai afectat d.p.d.v fizic, ba chiar cred ca se va descurca rezonabil daca ma gadesc la cum aratau un al de Trulli sau Mansell dupa anumite curse mai incinse;
- cred ca are sanse sa castige si o cursa (sau poate chiar mai multe), if the odds are in his favor, si sa mai impinga niste recorduri mai aparte inspre imposibil, cum ar fi 18 ani intre prima si ultima victorie, sau cine mai stie ce…
- orice ar fi, nu cred ca va parasi (din nou) F1 pe usa din dos; deja a demonstrat ce poate, e randul altora acum; iar pentru ca inca mai vrea, desi nu duce lipsa de nimic, merita admiratie; sper sa ii mearga cat mai bine si sa nu mai fie protagonist in scandaluri (mici sau mari);
That about covers it, I think… Happy Birthday and good luck, grandpa!
Cu zece ani in urma (plus vreo 2-3 zile) mai toata omenirea era cuprinsa de febra Y2K. Ni se stricau calculatoarele. Avioanele plecau singure si se opreau in zobor, de vorba la o cafea, bancile dadeau dobanda la depozit mai mare decat dobanda la credit iar politicienii faceau mai mult decat promiteau, toate pentru ca “calculatorul se dadea peste cap”. A venit si 2000 si toate au mers bine. Sau cel putin nu s-au intamplat dezastrele care se speculau. Probabil ca unele masini mai vechi au necesitat niste update-uri sau upgrade-uri, but all-in-all, hell didn’t break loose. Si acum a venit si 2010. Acum nu se mai da nimic peste cap. Doar ochii mei, care au vazut ca inainte de Craciun am luat benzina cu 3.79 lei/litru, iar ieri, pe 1 ianuarie, am luat aceeasi benzina (CA CAlitate) cu 4.11 lei/litru. That’s 8.5% more expensive overnight (literally). Si mi-am adus aminte ca s-a aplicat acciza pe 2010, dupa noul curs valutar. Ala stabilit la 1 octombrie 2009 parca, atunci cand politicienii s-au futut in cur si a zburat leul in sus vreo mie de lei vechi, sau ceva de genul asta. Oricum, si cu certurile lor, si fara ele, euro tot sus era fata de 2008. Alte tari (alea europene cu adevarat) sunt deja un pic pe plus. Noi suntem atat de inapoiati incat chiar si belelele (a.k.a. criza) se petrec cu intarziere…
