A fost cursa de F1 in Singapore si eu nu am zis nimic… Pai nu prea am ce. Pe scurt (scurtul meu caracteristic), lucrurile au stat cam asa: locatie exotica, atmosfera impresionanta, circuit aparte, cursa noctura, sub lumina artificiala. Apoi un Renault ce isi lingea ranile dupa marele scandal, dar care totusi a scos un loc 3, de data asta pe bune, Ferrari sub orice critica, McLaren in forma buna, Hamilton dominand cursa de la cap la coada, RedBull a inceput binisor, in fata masinilor Brawn GP, dar a terminat in spatele lor, un Brawn GP mediocru dar care si-a atins obiectivele. In rest nimic cu adevarat notabil, 2-3 depasiri in primul tur si apoi plictiseala maxima. Poate doar o bila alba pentru Timo Glock si al sau loc 2, una gri pentru Rosberg si al sau podium care nu a mai fost sa fie si una neagra pentru Sutil si al sau cap in nori.
Apoi… aberam ceva aici. Si, pana la urma, s-a petrecut. Insa nu cum credeam eu… de ce tine Ferrari atat de mult la Massa, nu prea inteleg. Daca ar fi sa comparam rezultatele lui Kimi si ale lui Felipe, primul are avantaj clar. Si ma indoiesc ca o fac din… ratiuni de constiinta, dupa accidentul din Ungaria. Se pare insa ca le e mai la indemana sa “divorteze” de Kimi decat de Felipe… desi asta inseamna sa ii dea o caruta de bani lui Raikkonen pentru practic nici un serviciu (rupere unilaterala de contract), si sa il tina pe Felipe cu un contract mai mic… si, pe deasupra, sa aduca in locul lui Kimi un dublu campion mondial, pe o alta caruta de bani. In capul meu ceva nu se leaga… probabil de asta nu am fost eu bun la economie. In fine, poate ca au deja vanzari masive la 458 si le merge bine chiar si pe criza… Ce fain ar fi aratat o echipa Ferrari cu Fernando si Kimi… parca as fi revazut din nou sfarsitul anilor 80 la McLaren, respectand desigur vremurile in comparatie… but I guess we will never know. Pot sa fac insa un mic pariu – daca Felipe i-a tinut piept cu brio lui Kimi in 2007 si l-a invins in 2008, ratand de putin titlul, cu Alonso ii va fi mai greu si tare mi-e ca va fi vioara a 2-a mai mereu. Desi Fernando va fi nou in echipa, are talent cu carul (si experienta multa deja) si va prelua conducerea repede. Dar ramane de vazut exact ce si cum. After all… nici nu stim cum, cand si in ce conditi va reveni Massa. IF he will come back. Mai multe detalii gasiti (si) aici.
LE: acum vad ca Vettel a terminat pe locul 4, in fata celor de la Brawn (5 si 6)… se pare ca m-a luat somnul de plictiseala si am devenit ca Miki de atent. La echipe tot Brawn GP a iesit mai bine intrucat Webber a abandonat. In urma acestei curse, lupa la varf s-a strans un pic, Vettel avand cu 10 puncte mai putin decat Barrchello care, la randul sau, are cu 15 mai putin decat Button. Asadar in cursa din acest weekend de la Suzuka, MP al Japoniei, Jenson are nevoie de 5 puncte in plus fata de Rubens pentru a-si adjudeca titlul.
… oare va fi ceva de capul lor (?)
