It is here, brought by the media, special delivery from the daddy of Formula 1. Azi dimineata Michael Schumacher a semnat (sau a anuntat… ca de semnat o fi facut-o mai inainte) cu Mercedes GP. Pentru 3 ani!… Need I say more? Cat sunt de… bucuros si mai ales nerabdator sa il vad in actiune? Ca sunt foarte mirat ca mai poate si vrea la anii lui, si ca si echipa mai crede in el? Ca sunt putin suparat ca “a tradat” culorile rosii? Si ca trebuie sa imi mananc parul?… Restul va urma… iar distractia abia acum incepe. Pana atunci puteti citi despre acest lucru aici si aici, declaratia lui Schumacher aici, precum si pareri ale unora implicati in F1 aici.

…bomba. Bomba sta sa explodeze. Sincer… cred ca nici nu mai conteaza daca e pe bune sau nu, se face deja atata valva legata de subiectul asta incat ma doare capul… iar presa stie mereu sa manance kkt si sa faca din tantar armasar, si nu doar la noi, but everywhere in the world. Nu mai conteaza nici faptul ca un sportiv mai poate obtine la 41 de ani un contract de 20 de milioane de lire (sterline, nu turcesti) si nici ca echipa… a avut retineri in a semna cu campionul mondial pentru o suma de trei ori mai mica… teoretic isi vor scoate ei diferenta din imagine, cu varf si-ndesat. Eu o sa cred abia cand o sa vad… la anu’, in martie, pe circutul din Bahrain. Intre timp…

Crash.net scrie, citand presa germana, ca Michael $chumacher si Mercedes GP au batut palma pentru 2010.

Michael Schumacher and Mercedes Grand Prix have reached a ‘verbal agreement’ for the most successful driver in F1 history to make a sensational return in 2010 with the reigning world champions, it has been reported in the German’s national media.

Intelegerea ar fi pe un singur sezon (nu de alta… dar cei de la Mercedes poate nu stiu ca MS face, in mai putin de o luna, 41 de ani), echipa germana incercand “sa puna mana” pe Vettel pentru 2011. Se mai zvoneste si ca Ross Brawn si Nick Fry is vor schimba numele in Rosen Brawnstag respectiv Nicholas Freisungdopfelkopf, pentru a fi in trend cu actionariatul si line-up-ul 100% german, insa nu se stie daca din 2010 sau 2011… Si acum serios vorbind, ramane de vazut daca bomba asta e pe bune sau e doar un fas. Daca se va confirma, va fi un sezon pe cinste. Dupa 15 ani de imbracat (in) rosu, Schumacher ar reveni la culorile argintii, culori in care s-a lansat in lumea mare a curselor. Well… I can’t wait to see you racing again, you dirty little traitor . Sper ca parul nu are gust prea nashpa …

Ramanand tot in domeniul Formulei 1, se pare ca de la anul vom avea un nou sistem de punctare, incepand cu 25 de puncte pentru o victorie si punctandu-se primii 10 piloti, modificare luata in considerare datorita numarului mare de participanti (26 de masini) din 2010. Probabil se doreste ca sa ramana cat mai putini pe dinafara, pe sistemul – fie ca esti bun sau esti varza, tot pupi niste puncte, intrucat si in anii ’70, ’80 si inceputul anilor ’90 participau la un GP undeva pe la 30 de masini, fiind nevoie chiar de precalificari pentru a se stabili cine sta pe bara in weekend-ul cursei, iar punctajul era clasicul 9 puncte pentru victorie, 6 pentru locul 2 si apoi 4, 3, 2, respectiv 1 punct pentru locul 6, punct care astfel era foarte pretios.

PS: Emeghara traieste!

- BMW vinde inapoi catre Sauber (intrucat Qadbak nu a mai dat nici un semn si erau cam dubiosi).

- Toyota urmeaza sa isi vanda locul din din F1, lucru ce nu ar fi tocmai bun pentru Sauber (BMW), intrucat acestia din urma nu au locul asigurat, iar retragerea Toyota ar fi permis (re)intrarea echipei Sauber. Mai multe detalii aici.

- Williams vinde o cota mica din actiuni catre un investitor austriac.

- VW se gandeste sa devina motorist in F1 incepand cu 2012. Va trece Formula 1 la motoare Diesel si eu nu stiam? Serios vorbind acum, eu as vrea sa ii vad in F1 (si) ca si constructori. OK, au rupt concurenta in anduranta un deceniu (AUDI), de vreo 2-3 ani castiga si in WTCC (Seat), e timpul sa ridice stacheta. Parerea mea, hîc.

- Jacque-ass Villeneuve a vizitat Lotus si ar cam vrea un volan pentru la anul… Riiight…

- Ramanen tot intr-un registru canadian: din 2010 revine in calendarul competiei MP al Canadei, (tot) pe circuitul ce poarta numele tatalui celui de mai sus.

- Tot mai multe stiri si zvonuri zic ca Michael Schumacher va fi coechipierul lui Rosberg la Mercedes GP… nu are rost sa dau link-uri acum, sunt o droaie deja pe net legate de asta. Managerul lui zice ca e refacut dupa accidentul de motocicleta, ca e apt de curse si dornic de victorii. Eu zic ca nu e sanatos la cap daca se mai gandeste sa concureze in F1. Sa incerce alte competitii, pe 4 roti de preferat. Don’t get me wrong, I love the guy, dar ce vrea acum, sa alerge precum pilotii din anii 50 care erau in floarea varstei pe la 40 de ani ? Fangio a castigat ultimul titlu la 46 de ani. Cel mai varstinic pilot din F1 (imi scapa acum numele) a alergat la 58 de ani. FFS! Numai ca atunci alergau de 3 ori mai putine curse pe an decat acum, chiar daca fiecare in parte era mai lunga decat un GP actual. Atunci pilotii nu “sufereau” 3-4 g in viraje sau 5 g la franare… nici pe departe. Anyway, om trai si-om vedea, insa daca o sa il vad pe $chumacher la Mercedes GP la anul… “I’ll eat my own hair!”.

- Mercedes confirma zvonurile si cumpara 75% din Brawn GP.

- McLaren explica despartirea si spune ca va urma sa cumpere cele 40% din actiuni inapoi de la Mercedes. De asemenea anunta continuarea colaborarii in perioada 2010-2015 prin care vor utiliza in continuare motoare Mercedes “de client”.

- Brawn urmeaza sa confirme alianta cu (preluarea de catre) Mercedes. Unii il dau pe Heidfeld in echipa, alaturi de Nico Rosberg, pentru ca Brawn GP (sau cum o sa se cheme) sa fie 100% germana (dpdv al pilotilor). Ma rog, asta daca ai putea sa il scoti pe Keke din fiu-sau, ceea ce e cam greu… dar macar asa, “dupe” pasaport. Button ar putea ajunge astfel la McLaren. Sau nu… poate vine Timo Glock langa Rosberg. Saaau poate ca nu, din nou… Oficialii Mercedes vorbesc precum politicienii si nu spun insa nimic concret. Deci, probabil, lucrurile nu sunt stabilite inca. We shall see…

- Fernando Alonso si-a facut prima aparitie in rosu la “Ferrari World Finals”. Ma rog… oarecum in rosu.

Later edit:

- Timo Glock ajunge in curtea celor de la Manor GP, una din echipele noi in sezonul 2010. In this case I suppose a poor car is better than none at all… sau cine stie ce jucarie scot cei de la Manor…

- Button se da de trei ori peste cap si va face tandem cu Hamilton in urmatorii 3 ani… so McLaren will be quite a team then… Ca sa nu mai zic ca Macca o sa fie all British iar Mercedes/Brawn GP all German.

- Kimi crede ca daca e vedeta, hop-hop si alearga toti dupa el ca sa il ia in echipa, si cu un salariu nesimtit pe deasupra. Tare mi-e ca o sa ramana pe dinafara la anul, pentru ca nu il vad intr-o masina slaba si pe bani putini. Eh… nu moare el de foame…