Mmm mmm mmm mmm… Am vazut doua accidente cu vreo saptamana in urma. Nimic neobisnuit pana aici, mai ales in jungla asta urbana, desi, sa fii martor (relativ) la doua in aceeasi zi, e totusi o sansa mica. Merita mentionate totusi, intrucat ceva din ele macar a avut un specific autohton, si nu ma refer la faptul ca s-au produs pe meleaguri mioritice…
Primul (de fapt al doilea in ordine cronologica) s-a petrecut intre un VW Passat (Variant) din generatia anterioara, like this one (masina jermana preferata de romanii amatori de “sehash”) si o Dacia 1307, like this one (papucul cu 5 locuri) si a avut loc la rondul de la Fantana Florilor de langa Piata Sudului (aici). Pe sistemul George Carlin (in “Cars and Driving”) – daca are loc un accident cu care eu nu am avut nici o legatura, ma bag in seama imediat! – din cate am inteles, pentru ca nu l-am vazut “in the making”, l-am auzit intamplandu-se in urma mea, lucrurile au stat asa: VW-ul “a fortat semaforul” trecand pe rosu, Dacia a plecat pe verde si a intrat in portiera fata stanga a VW-ului (de fapt i-a prins cam toata partea stanga – ambele usi plus ceva din aripi). VW-ul a continuat sa mearga din inertie si i-a imprimat Daciei o miscare de rotatie, sucind-o cu 180 de grade si totodata facandu-i partea frontala (cam) praf. In virtutea miscarii, o usa de la Dacie s-a deschis (foarte tare…not) si un nene din masina a fost aruncat pe sosea, facandu-i quite a bubba la cap, insa omul s-a ridicat singur, s-a asezat pe o banca si a fost ulterior preluat de un echipaj SMURD. VW-ul a continuat sa mearga si s-a oprit dupa intersectie. Din ea a iesit soferul viteaz (teafar si bine mersi, desi a fost lovit chiar in usa din dreptul sau), un gigel pe la 1.60 m si vreo suta de kile in viu (asa, lejereanu) si cu vreo 2-3 colaci naturali pe sub tricou, in zona burtii, si s-a indreptat spre Dacie. Au aparut si capetele de creta si apoi ambulanta in scurt timp, iar faza “s-a stins”. Ca un facut, pe luneta Passat-ului era scris cu (un fel de) vopsea “Bad Boy”, iar pe portiera portbagajului, langa maretele cifre si litere 1.9 TDI, omul isi pusese si inscriptia FR (de la modelele sport ale suratei mai mici, Seat – Formula Racing). La asa ciudatenie de accident, la asa soferi si masini si “tiuning” pe ele, tot ce mai lipsea din peisaj era o muza care sa coboare de pe un nor si sa cante la harpa.
Celalalt, primul, s-a petrecut in campusul Politehnicii (I know, it beggars belief), langa bisericuta (aici), intre o Dacia (Super?)Nova (nu mai tin minte exact) si un Peugeot 207, like this one si, spre deosebire de al doilea, a fost mai usor. Insa l-am prins dupa cateva minute de la intamplare. Nino nino erau deja acolo, luau declaratii si cercetau, ma-ntelegi, fapta. Si, desigur, sau probabil, urmau sa demareze o ancheta. Din cate am dedus eu, Dacielu venea dispre Regie si a virat la stanga, inspre sala de sport, taindu-i fata Pejo-ului care l-a pocnit cu botu-i in dreapta-spate pe Dacios. Ca o ironie a sortii, 207-le avea si un sticker/colant pe partile laterale. Imaginile spun tot (aici, aici si aici). You just know that fate is gonna fuck (with) you if you have such a sticker on your car
.